استخدام سگ‌های رباتیک در «ایستگاه نیروی فضایی آمریکا»
تاریخ انتشار: ۹ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۲۵۰۸۹
ویدئوی جدیدی که از یک سگ رباتیک منتشر شده است، نشان می‌دهد که «ایستگاه نیروی فضایی کیپ کاد» این فناوری را در فعالیت‌های روزمره خود به کار گرفته است.
به گزارش ایران اکونومیست و به نقل از فوربس، «ایستگاه نیروی فضایی کیپ کاد»(Cape Cod Space Force Station)، به تازگی یک سگ نگهبان رباتیک را معرفی کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این سگ رباتیک توسط شرکت «آسیلون رباتیکس»(Asylon Robotics) و با همکاری شرکت «بوستون داینامیکس»(Boston Dynamics) ساخته شده است که همیشه ویدیوهای جدیدی را از ربات خود موسوم به «اطلس»(Atlas) در حال انجام دادن بدلکاری‌های باورنکردنی منتشر می‌کند. اگرچه سگ رباتیک نیروی فضایی کیپ کاد نمی‌تواند پشتک بزند و سلاح حمل کند اما هنوز هم به وضوح گام دیگری به سوی آینده جامعه پر از ربات به شمار می‌رود.
بوستون داینامیکس در سال ۲۰۱۹، اجازه استفاده از ربات‌های چهارپای خود با نام مستعار «اسپات»(Spot) را برای شرکت‌های خصوصی صادر کرد. اگرچه این شرکت بارها در گذشته وعده داده است که ربات‌های آن برای کاربردهای نظامی استفاده نخواهند شد اما سگ‌های رباتیک پیشتر توسط بخش‌های گوناگون پلیس مانند «اداره پلیس نیویورک سیتی»(NYPD) استفاده شده‌اند.
مشخص نیست که آسیلون رباتیکس چه نوع توافقی با بوستون داینامیکس دارد که اجازه استفاده از فناوری رباتیک آن را به دست آورده اما همکاری این دو شرکت با یکدیگر دور از ذهن است. آسیلون رباتیکس، یک بخش کامل از وبسایت خود را به استفاده از ربات‌ها و هواپیماهای بدون سرنشین برای اهداف نظامی اختصاص داده است. این شرکت هنوز پاسخی به پرسش در مورد این موضوع نداده است.
این ربات، نیمه‌خودکار است؛ به این معنی که می‌تواند به تنهایی برای گشت‌زنی بیرون برود و حتی سعی کند از موانع دوری کند و بهترین راه را در اطراف اشیای گوناگون بیابد اما زمانی که توسط انسان کنترل نمی‌شود، عملکرد محدودی دارد.
ایستگاه نیروی فضایی کیپ کاد که محل استقرار ششمین اسکادران هشدار فضایی است و تا زمانی که در سال ۲۰۲۱ تغییر نام داد، به عنوان «ایستگاه نیروی هوایی»(Air Force Station) شناخته می‌شد، به یک ایستگاه شارژ مجهز شده است که سگ رباتیک می‌تواند از آن نیرو بگیرد.
نیروی فضایی در بیانیه‌ای گفت: این اسکادران از داشتن دارایی‌هایی در قالب سگ امنیتی رباتیک و ایستگاه شارژ برای حفظ عملیات امنیتی محیطی با سرعت بالا، در جهت بازدارندگی و اطلاعات در لحظه بهره خواهد برد.
فناوری ربات در سال‌های اخیر به طور فزاینده‌ای پیچیده شده که تا حدود زیادی به لطف مشارکت عمومی و خصوصی بین ارتش آمریکا و شرکت‌های رباتیک است. در سال ۲۰۱۵، بسیاری از ربات‌ها در انجام وظایف اولیه انسانی مانند دریل برقی با مشکل روبرو شدند. این همان مشکلی بود که در آن سال در «چالش رباتیک دارپا»(DARPA Robotics Challenge) مشاهده شد.
در هر حال، اکنون ربات‌ها آن قدر چابک و عادی شده‌اند که ارتش آمریکا می‌تواند یکی از آنها را به عنوان بخشی از چرخش امنیتی خود معرفی کند و به سختی به عنوان یک روش غیرعادی تصور می‌شود.
نیروی فضایی کیپ کاد در روز دوشنبه تعدادی عکس و یک ویدئو را از سگ نگهبان رباتیک جدید خود، در کانال موسوم به «DVIDS» که کانال توزیع رسانه‌های وزارت دفاع آمریکا است، منتشر کرد. در این ویدئو، بینندگان می‌توانند سگ رباتیک را ببینند که در مسیری خاکی به پیاده‌روی برده می‌شود و یک کنترل‌کننده به هدایت حرکات آن کمک می‌کند.
About Nastooh.irمنبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: سگ رباتیک ، ارتش آمریکا ، بوستون داینامیکس
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: سگ رباتیک ارتش آمریکا بوستون داینامیکس ایستگاه نیروی فضایی بوستون داینامیکس سگ رباتیک ربات ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۲۵۰۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تمامی استخدام‌های شرکت واحد اتوبوسرانی مربوط به پیش از سال ۸۵ است / قرارداد با ۱۶ شرکت خصوصی+فیلم
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: در بخش خصوصی مسئولیت پرداخت حقوق و جذب نیرو و بستن قرارداد با خود شرکت‌ها است و ما بر آنها نظارت عالیه میکنیم.
مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پاسخ به خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو پیرامون قرارداد‌های کارکنان اظهار داشت: ما از سال ۸۵ جذب مستقیمی از سمت شرکت واحد و یا شهرداری تهران نداشتیم. تمام استخدام‌های رانندگان مربوط به پیش از سال ۸۵ و در حوزه کارگری است.
وی افزود: با تدابیر و برنامه ریزی‌هایی که صورت گرفت، از طریق شرکت‌های مختلف مانند حامیان و هادیان در قالب حجمی استخدام شده‌اند. یعنی این افراد قرارداد مستقیم با شهرداری ندارند و حقوقشان را بر اساس قانون کار دریافت می‌کنند و بر اساس آن کار می‌کنند. تمامی افراد نیز با علم بر این موضوع شروع به کار کرده اند.
وی تصریح کرد: اگر تفاوتی بین نیرو‌های شرکت واحد و الان است، مربوط به ماقبل سال ۸۵ است.
علیزاده در رابطه با قرارداد‌ها اذعان داشت: شرکت‌های حامیان و هادیان شرکت خصوصی محسوب نمی‌شوند، بلکه این‌ها شرکت‌های وابسته به شهرداری تهران هستند. در صورتی که برای افرادی که تحت نظر این شرکت‌ها مشغول به کار هستند مشکلی به وجود بیاید و یا نیاز به پیگیری موردی باشد، خودمان به آن رسیدگی میکنیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در رابطه با شرکت‌های خصوصی گفت: ما با ۱۶ شرکت خصوصی همکاری میکنیم و قرارداد داریم. در صورتی که برای افرادی که تحت نظر این شرکت‌ها مشغول به کار هستند مشکلی به وجود بیاید و یا نیاز به پیگیری موردی باشد، مسئولیت رفع آن با مدیرعامل‌های بخش خصوصی است.
وی افزود: در بخش خصوصی مسئولیت پرداخت حقوق و جذب نیرو و بستن قرارداد نیز با خود شرکت‌ها است؛ و ما بر آنها نظارت عالیه میکنیم که بر اساس سیاست‌های ما به مردم خدمات رسانی کنند، چه تعداد اتوبوس بیاورند و در چه قالبی خدمت کنند.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد